前一篇公爵600的文章发布后，看阅读量数据还不错，特别是今日头条有10几位人互动交流，阅读也破千了，展现了一万多次，个人感觉比较不错。
而公众号稍微少点，600多的阅读量，点赞3个，留言的有两位骑友，也有刚入手公爵600的朋友哦，还计划个说走就走的……嘿嘿嘿！
浅看个运动轨迹图：
5月16日骑行了13公里、3.79公里、11公里，一共就28公里左右。
早上的13公里，是没吃早餐骑行的，这是个不好的行为，因为我看过一个人说：不吃早餐等于变相在吃屎！
哈哈哈，不知道有多少人不吃早餐呢？
因为，身体需要吸收营养，如果不吃早餐就会从体内粪便中吸收。我是听人这么说过，也不知道真假，各位就当看个笑话哈。
广州从化流溪河段骑行挺方便的，河堤就是绿道，虽然也有小汽车行驶，不过车流量不大，也算是比较安全。
早上我是在老鼠夹大桥（从化大桥）附近出发，一直骑到麻村附近，因为看天空有一片乌云，还下起了小雨点，就果断返程了。
返程走的村道，想着雨下大了可以躲躲，也可以吃个早餐什么的，没想到下不下来，于是就没做停留直接骑回办公室附近吃早餐，然后就是工作时间……
中午和下午，分别是3.79公里和11.26公里，中午是回家吃饭午休，然后故意绕圈骑车去办公室的，其实走路也就五六分钟，然后依旧是工作时间……
接着是下午5点多吧，结束工作后继续骑行，与早上的方向相反，经过街口大桥过了河东，经过情人桥，看到很多人在钓鱼，就在河提绿道上看了几分钟，我还是骑车去咯！
这边河提的车辆太多了，以后还是不走这边，因为踏频的节奏总是变化，对于骑行来讲不太友好，而且还不懂变速调节，于是晚上恶补一下相关知识，山地车和公路车的变速齿比。各位可以看下这个图：
有人说：大盘带小飞，神仙也难追！
也就是前齿轮（牙盘）最大，后齿轮（飞轮）最小的状态骑行，这种脚踩踏的感受是很硬，需要力量也是最大的，速度虽然是最快的状态，但是你的脚要挺得住啊！
适合的齿比，才能更加省体力，记笔记就是：踩踏感觉吃力了，就调整右手的齿轮，公爵600的牙盘只有2个齿轮，我一般都不懂左手的，因为没有陡坡路。
除非是陡坡路、长缓坡路，才把牙盘调最小，飞轮最大来节约体力。
怎么说呢，反正新手不要学，因为很消耗体力，而且山地车也不轻咧，别一上来就猛踩，这只会让自己有不想骑后悔的念头。
最后分享一段话：
凡是让你变好的事情，过程都会不太舒服。
让你太舒服的东西，一定会让你沦陷。
