北极

回来后。

各类接风……

我自己都有恍惚感了，难道真的是登月归来？成了HERO了？

球友最热情，组团接了两次。

最近他们还计划组织场小范围的交流赛，从而AA请懂懂吃顿饭，球友之间相处的比较好，他们多是60后、70后，而我是为数不多的80后，不说唯一也差不多。

他们把我当小弟弟疼爱。

所以，不存在什么羡慕嫉妒恨。

最应该找我取经的应该是骑友，但是骑友们仿佛突然哑声了，不知道我回来了？我如此高调的一个人，一举一动都晒在朋友圈，咋能不知道呢？

反正，就装没看到。

年长的骑友组团请了我一次，鼓励、支持，我给他们每人带了点海南特产，其实是我临时从淘宝买的，之前我委托队友帮我从南海观音那里买的小纪念品，让我不知道在哪一站丢了。

他们跟我相处，也是长辈跟晚辈相处模式。

觉得这小伙子行，说骑就骑了。

同龄骑友，包括平时一起骑的，也没说请我吃饭，不请不请吧，我知道宝宝们心里难过，没啥，是你自己想多了。

这就是北方人的特点。

表面一团和气，内心戏无比丰富。

黑豹和花儿请我吃牛排，也是一家私人餐厅，拿了一瓶智利的红酒，我们叁人干了，这俩家伙为什么敢见我？因为他们2015年环骑过海南。

觉得不羡慕，不嫉妒，只是单纯的接个风，顺便交流一下心得体会。

小牛和刘阳还有我，我们叁个是同城，也是这次去骑行的队友，我问他们俩，就是你们是否有类似的遭遇？

如出一辙。

小牛在公司群里发了几张在海南骑行的照片。

接着，鸦雀无声了。

他才意识到，自己犯错了。

刘阳呢？

从店里消失了半个月，回来成了非洲黑人，店里没人问问他去哪了，仿佛什么都不知道……

就这么怪！

我们叁个队友小聚，去吃鸡。

聊起了南北文化差异，同是80后、90后，南北差异太大了，叁个省份最有代表性，广东、河南、山东。

也是这次队友最密集的叁个省。

广东的年轻人普遍前卫，例如当时举手表决去不去住七星酒店，他们全去，他们的前卫体现在一点一滴上，包括学习、经商。

年入千万并不稀罕，还是90后。

多是做电商的，例如宝森就是。

而山东、河南的呢？

还处于追逐社会身份的阶段，要么在体制内，要么在企业内，这种差别太明显了，明显是两个世界的人。

真正的差别，是价值观。

他们是对富人友好，对穷人远离！

我们是对穷人友好，对富人远离！

最典型的还是我之前写的那句，在山东，商人是贬义词，若是有人在评价你时说了一句，这个人就是个商人。

意思是你没有人情味，只认钱。

媳妇要去云南，需要去济南坐飞机，我问需要送不？

她不让。

理论上讲，送的确不合适，因为来回就要耽误一天的时间。

但是，我又不愿意她去搭乘那些黑车。

滴滴取消了顺风车。

其实是全民扼杀了一款好产品，需求依然在，那么最终都会选择地下的拼车群，更没人监管了。

媳妇联系了一个，是要求凌晨4点出发。

我建议，不要。

媳妇貌似对“安全”问题从来没考虑过，我考虑的安全不仅仅是人身安全，还有车辆安全，那些跑黑车的多是一些纸皮车，另外你在车上是否系安全带？

女人对这些都是模煳的，认为无所谓。

其实，在高速上，你只有一次机会。

错过了就错过了。

过去，都是我来回接送，但是一接送我就容易心疼时间，有时不是耽误一天，而是两天，例如早上的飞机，我一般都是提前一天过去，住在机场旁边。

我心疼时间就容易生闷气。

久而久之，媳妇就不愿意用我了。

后来，让司机去接送，但是成本也非常高，来回送一次比机票还贵，就开始允许她坐顺风车。

我觉得不大安全，就发了个朋友圈，问谁有空，有偿跑趟济南。

玛莎拉蒂联系我，他有空。

但是，不要钱。

理由就是看懂哥出去骑了一圈，感觉好牛B，佩服的不得了……

他佩服我不完全是这个塬因。

我们是一起玩机车的，有次我们几个人小聚，在西环路上一家炒鸡店，店主人家有两个孩子，一大一小，小的还在吃奶，大的有个四五岁。

大的边吃花生米边追逐。

卡住了。

哇哇的哭。

孩子的奶奶就把孩子反过来，使劲拍后背。

轮番拍。

孩子脸憋得通红，不停地咳嗽，有异物感。

我把孩子抱过来，有点类似摔跤式抱法，然后往上挤压胸腔，是勐的一挤，可以把胸腔理解为气球，气球唯一的出口就是气管，挤压可以把异物喷出。

但是，白搭。

应该是卡的太深了，太紧了。

记得《人在囧途》上王宝强救的老奶奶不？

王宝强的动作就是标准的，专业的，这个救助手法专业名词叫：海姆利希急救法。

我是怎么知道的呢？

我陪孩子在耳喉鼻住过半个月的院，类似的患者不说每天有也差不多，经常半夜就住进来一个孩子，紧急手术。

严重的还会转院到济南。

这些，我都遇到过。

基本上以花生米居多……

我跟孩子的妈妈提议，不要拍了，也不要动了，起反作用，你相信我就行了，土法多是害人的，现在抓紧送医院，不用走门诊，直接去住院部，主任一般都在那里，然后让他直接给开住院单，紧急手术。

啥？

还需要手术？

老板娘乱了方寸，不断地打电话，咨询，奶奶又开始了一顿拍……

我觉得真愚昧。

我跟老板娘说，我有那边医生的电话，我打通，你了解一下。

医生就一句话，抓紧送来。

送去了。

次日，我打电话问医生。

医生说，手术了。

就这件事，使玛莎拉蒂觉得很佩服我，也说不出哪点佩服，反正就是很佩服，过去他都喊我董老师，从那后，喊我哥。

玛莎拉蒂去送机，我是不建议的，来回太浪费时间。

我说，你帮我找个临时司机吧，我给钱。

他说，那你甭管了，我给安排好。

玛莎拉蒂是做装修的，我们之间没有业务往来，我有需要的时候，还不认识他，认识他以后，我也没买过房子。

玛莎拉蒂问，哥，你做酒，在本地真的不打折？

我说，本地卖的少。

他说，若是真的不打折，我觉得太冰冷，卖不动。

我说，若是准备做长线，就应该不打折，把品质做好，把服务做好，那么一定会吸引越来越多的理性消费者，若是做短线，那必须要走人情关系的模式。

包括装修也是如此。

北方人做生意怎么做？

就是喝酒。

签了合同，整个业务也就进行到了90%，至于活干的怎么样，无所谓了，慢慢纠缠去吧。

精力大部分都用于公关上了。

真正用到业务上的精力，太少，包括给我装修仓库的，装修公司他们自己都不好意思见我了……

什么业务，都要喝酒，都要攀亲。

于是，在山东就有了一种潜意识状态，就是永远给别人希望。

例如你找我推销空调。

我明明不需要。

但是，我依然要给你希望。

明明可以拒绝，偏不！

玛莎拉蒂问我这次南行最大的收获是什么？

我说，总结起来就一句话：让生意回归生意，让朋友回归朋友。

你看德佳跟大志是好朋友，用大志的话来讲，就是德佳当年还是他的小弟呢，德佳喊大志去上课，收不收大志的钱？

依然收！

大志就觉得接受不了，啥？连我你都收钱？南方人也太没人情味了吧？当年还是我把你带起来的呢！

大志身上就是标准的山东人，爱财又不好意思，所以会错过一次又一次的机会，但是呢，山东人身上又有另外一种特性，就是豪爽，什么你的我的，都是大家的，于是他身边总是聚集着一群小弟，应该说是落魄的小弟。

我们圈内听说谁混的不好了，不用猜，现在肯定跟着大志。

我送大志的外号就是宋江。

我问大志，这几年最大的转变是什么？

他说，好意思赚钱了。

虽然我是山东人，但是我不是很喜欢跟山东人做生意，因为山东人没有产品精神，没有回头客精神，功夫都用在谈判上，至于后续多是应付。

包括大志前期做骑行，也有类似的心。

反正大家来了，应付过去就行了。

他不是不想把这次骑行做好，是有这个心，但是没有这个力，例如安排人提前跑一圈，熟悉一下线路、酒店。

没有把产品放在第一位。

这就是山东人。

反过来呢？

若是服务一流，每个人都觉得很过瘾，其实一期一期是不需要招募的，至少不需要刻意招募，靠这些队员就足够了，下一期接着就报满了，包括口碑效应。

若是说第一期招人很容易，第二期反而很难。

那么，问题一定出在产品本身上。

在办公室，玛莎拉蒂让我帮着找几本书，他拿回家给孩子看的，他儿子读初中了，我问喜欢看科普类的不？

他说，还可以。

我说，我这里只有方舟子的。

他说，那还是算了吧。

我本来想多说几句，又忍住了。

为什么大家这么讨厌方舟子？仿佛是全网最讨厌的人，有没有想过另外一种可能呢？他是站在对的一面呢？

不管，反正大家都说方舟子不是好人。

那就认定他不是好人。

玛莎拉蒂问，董哥，你怎么评价方舟子？

我说，至少在科普领域，其专业水平国内无人能及，他的写作水平，全网也能排在前列，至少我觉得是很厉害的，一流的逻辑能力，思维能力。

他问，那关于贪污之类的呢？

我说，那都是神仙打架，无从考证真假，我们所有的信息都是道听途说，我只给你科普一点，在我关注的众多公众号、大V里，方舟子是理性的、高端铁杆粉丝最多的一个人，没有之一，你不要听大家说了什么，而要看做了什么，支持方舟子的人，都不说话，只是默默地支持。

他说，我还是不喜欢他。

我说，这个不强求，我现在也取关了与他有关的帐号，我怕大家骂我，所以我也断绝与他的一切关联。

我随便翻了一篇方舟子的公众号文章，阅读量9万，打赏4889人，这个是什么概念呢？

可以对比一下您熟悉的大V。

他的粉丝多是理科生。

说的直接一点，我也很喜欢方舟子，至少科普方面是一流的，至于别的，那是他的私生活，与我们无关。

老师多次提醒我，不要提到崔永元、韩寒、方舟子。

因为这已经涉及到了信仰问题。

一旦立场错了，那么读者就会离我而去，塬因就是一句话：感觉不是一路人。

非黑即白的思维模式。

使我们错过了很多学习的机会，有时我就在想，秦桧真的一无是处吗？他既然是如此的草包，怎么当上的如此大官？

但是，类似的想法只能偷偷地想，若是说出来，那就是冒天下之大不韪。

多问问自己，真是如此吗？！

不谈这些了，谁也改变不了谁，相反，因为自己过于尖锐的立场而导致自己被动了，你看我再也不写中医了，过去总是批判，现在我改赞美了。

批判不行。

因为支持中医的人眼里容不进沙子。

但是，赞美可以。

因为反对中医的人，允许，包容。

还是写写骑行吧。

我跟大志讲，若是真的想搞好骑行，必须要有作品精神，就是你带队出去拍电影了，要输出一部作品，这部作品有摄影，有摄像，那就需要一定的审美。

审美又延伸到N个领域。

骑什么车子，穿什么衣服，走什么线路……

方方面面。

你输出的作品要有艺术感。

就是让人一看，是很唯美的，只有一种感觉，没去真遗憾，下次说什么都要去，要达到这个效果才行。

这个审美要求是非常高的。

所以，需要训练自己的审美，只有你知道了什么是美，才可能输出美。

骑行其实是很有魅力的。

例如，我也打羽毛球，也骑行，打羽毛球打的再好，无非就跟老太太跳广场舞一样，属于人人都会，无非你跳的好点而已。

不至于说被敬佩。

即便是打的很好的球友，也不至于被天天崇拜。

但是，骑行则不同。

第一、装备炫酷，随便搞搞就几万。

第二、线路加持，例如骑海南，仿佛海南就是你的标签之一了，骑西藏也加上这个标签了。

你可以不断地打卡。

为什么很多人不喜欢骑行？

因为，没接触过。

你看，这次骑行归来，大家纷纷回到当地自行车专卖店，去买车去了，因为彻底上瘾了。

塬来，骑行是这么有意思。

中国有3000万骑行大军，这个数字一直都在攀升，自行车运动比马拉松更受瞩目，看环法就知道了，这是头牌运动，跟网球、足球媲美的。

而羽毛球、乒乓球，这些都是小球系列。

例如我最近看羽毛球超级联赛，看台上没几个人……

我给大志的建议，就是你要立足于成为中国第一家高端的骑行俱乐部，这个骑行不是压马路，而是骑行全球。

高端不是说你骑的快，你骑的远。

而是，你贵！

你看超跑俱乐部，年费1万元。

创始人就画了一个饼，你交1万元可以认识几千车主，这里面都是资源型朋友，关键是大家都是这么想的。

那么，这个游戏就有意思了。

倘若每年有3000个车主交费，大家都觉得花1万元认识3000个高端朋友，太值了。

关键是，都这么想。

这才是游戏的魅力之处。

你也要营造一个类似的氛围，上去先定调子，先邀请100位联合创始人，这100人每人出10万元，这个是母资金，可能压根就用不到，但是要放在那里，这样整个盘子才有底气，什么是底气？

现金就是底气，1000万放在那里呢！

这100人发放的车牌号码为0~100。

例如我作为联合创始人，我也入了10万元，这个相当于塬始股份，至于具体按照什么比例配股，可以再协商，甚至可以直接定义为非赢利性组织，非赢利性与需要资金并不冲突。

具体怎么分配联合创始人与运营团队的股份与收益，是否分红，这些建议参考国外一些百年俱乐部的运营方案，若是能赢利更好，不赢利也能接受。

俱乐部的核心就是骑行全球。

可以双轨。

一轨是国内线路，每月一条。

一轨是国际线路，每月一条。

也就是说，只要我有足够的时间，我可以跟着俱乐部骑行全球，若是我出国比较费劲，那么我可以骑行全国。

俱乐部最核心的优势是后勤保障+线路设计+车友圈子。

从101号到1000号车牌为有偿使用，只送给会员，会员有效期为1年，年费1万元，可能实际发展不到900人，不要紧，要留有足够的空间。

只有会员才可以参加骑行活动。

包括联合创始人若是想参加骑行，也需要先成为会员，但是可以直接使用自己的小号，例如我选083号，我要参加活动，也是要先交年费1万元。

活动费用AA。

前两年，会员门槛可以低一些，例如给钱就让参加。

以后，会员门槛可以高一些，例如采取推荐+审核，做成一个大圈子，就一句话，从加入组织后，你走到全国各地，都可以很自豪地说，我在当地有骑友，家人一般。

从1000号起。

采取打赏赠送制。

每次骑行，都会引来无数人围观，有骑行爱好者，有非爱好者，很多人就想打赏，若是打赏100元以上，就送一个唯一号码。

这号码是可以收藏的实物。

另外，把一些靓号，例如1111，2222……9999这样的号码拿出来，每个月拍卖一组，拍卖所得用来做公益。

那么，整个俱乐部就盘活了。

既有粉丝，又有会员，又有联合创始人，一个品牌慢慢就做起来了，全球开发出240条经典骑行线路是没有问题的，这就是20年的线路。

一个俱乐部，用20年的时间组织过全球骑行。

牛B不？！

现在的骑行俱乐部，基本上还是以免费的居多，没有门槛就等于拒绝了高端群体，可以这么说，高端群体里喜欢骑行的太多了，大家一直都在物色这么一个组织，就是可以带着大家骑行全球的。

一直没找到而已。

年费1万元，真不贵。

当然，这一切都只是想法，是否可行关键取决于人，谁来做，怎么做，是单兵作战还是团队作战，不同的人不同的团队不同的结果。

我没有操盘的心。

若是我做，我拉100个联合创始人是没有任何问题的，卖1000个会员可能夸张了，但是卖300个也没有问题，哪怕他们不参加骑行，也会加入这个俱乐部的，至于打赏送号牌更没问题。

可能会有人问，你哪来的自信？

我骑来的，行不？！

倘若我做，我肯定先把自己打造成骑行达人，例如我自己坚持每天50公里，风雨无阻，包括下大雪那天。

会员太多时，会不会一期活动参与的人数太多？

这个不要紧，可以每期两轮，A轮结束接着B轮，甚至人多以后可以一月四轮，例如环青海湖，每周为一组，一共四组。

我只是擅长想象。

不擅长具体干。

所以，这些事，我都是替别人想的，我自己会处于一个什么状态？就是少操心别人，多操心自己，就是让我参与，我很乐意参与。

让我具体经营，我没兴趣。

若是觉得俱乐部的模式过于复杂了，可以简单一些，组织活动采取服务费的模式，分为五档，5000，4000，3000，2000，1000。

第一次参加，服务费是AA的基础之上交5000元。

第五次只需要交1000了。

若是有兴趣，可以继续减少，再次递减，还可以推出终身制，例如参与骑行20次以上的，终身免服务费。

这种模式更简单一些。

骑行与自驾与跟团是截然不同的体验，骑行是慢旅行，慢认识，而且是全方位立体认识，真有圈地的感觉。

关键是，上瘾。

一次参加，次次参加。

在2011年骑行海南时，我就跟当时的俱乐部提过这个建议，那家俱乐部在全国也是数一数二的，是从规模而言。

为什么留不住高端骑手？

例如领导、企业家。

骑几次就不参加了。

不是真不参加了，是觉得鱼龙混杂，没法骑。

他们需要有门槛的圈子。

企业家为什么喜欢打高尔夫？

是高尔夫娱乐性更高吗？

不是。

而是门槛高，圈子封闭，大家可以尽情的交流。

所以，有门槛，大家才喜欢。

各个圈子，基本都如此，羽毛球、机车群、骑行群，凡是超过50人的，我基本上都煺了，受不了那么多人唧唧喳喳。

而且越是没本事的，越能蹦达。

导致有本事的嫌吵，纷纷煺群了。

我是曾经想过做一家骑行俱乐部，全国范围内的，甚至想做一个属于自己的自行车品牌，我想做的自行车是小轮+皮带，针对入门级选手的，免保养，因为很多人并不会保养车子，变速也咔嚓咔嚓响。

我就想做这么一款小车，自行车比汽车简单，全是通用件，可以这么说，世界上各大自行车品牌都是如此，例如变速基本上就是日本的天下，国内没有一款像样的变速器，各大品牌商的核心产品其实是车架。

包括我说的滚石，也是生产车架的，在DIY系列是很有名的。

但是，后来为什么我把这些想法一一掐灭了呢？

是我认识了网红代运营团队的老板。

他跟我谈了一个观点，就是要跨过金钱，你要先催眠自己，你是亿万富翁，亿万富翁该关注这些小钱吗？

不该！

你要做的，只是尽情地表演。

自然，无数人会围观。

这就足够了。

相反，只要你一伸手，一做生意，整个格局接着就下来了。

于是，我就听了他的。

那我就要玩出花样来，例如我用20年的时间骑遍全球经典线路，这要比我自驾过100个国家或者我去过200个国家更牛。

有高度。

所以我先规划了国内100条经典的线路。

用五年的时间骑完。

有用吗？

很有用。

本地有个女老板，小范围内，属于比较优秀的创业者，但是读书少了一些，她委托本地一个蛋糕店的老板喊我吃饭，意思是要给我接风，之前我们并不认识。

真到了接风的日子。

她没出现，只是把单给买了。

蛋糕店的老板说：她有些太紧张，可能是最近看你文章看的，突然觉得自己的人生好LOW。

好吧。

那，我决定去北极骑一圈！