前几天把车卖了，粗略算亏了20个，实际远远不止。
对于用车频次极低的家庭而言，车根本不重要，还不如一台小电驴，不需要考驾照，上个牌就上路，去远的地方可以打车。
如果在乡下偏远地区，老头乐搞一台，没有就买个迷你小电车，只要有家充，就会很方便，用车成本也极低。
记得读中专那时，男同学喜欢看篮球比赛，当时没有视频直播，“智能手机”对现在而言，一点也不智能，充电器还是万能充，两块电池轮流换着用，真方便。
几个同学，围着一台手机，把页面调成自动刷新，就盯着那几行文字看直播。
火箭队又进了一球，追平比赛，进入加时……就这么一行字，足以让我们起身高呼：卧操，牛逼！！！
以前看N73是“精装房”，现在一看算是“毛坯房”吧！
昨天看资讯，说油车大跳水，10几万就可以买某驰。还有些品牌原来40万的车，直接优惠了二十几万，腰斩的价格能买全新车。
也听一个在某车企工作的朋友说，曾经干半年，就能把一整年的业绩完成，甚至是超标。
可想而知，合资车以前的售价，是有充足的利润可图，回想当时买车与销售的勾心斗角，就为了降那一点钱，真可笑。
未来5~10年，汽车会和手机一样，烂大街，不值钱。
既然放在手上吃灰，我不如卖了变现，手头上有资金流，心里才不慌。
再回想起修车的时候，看到很多修理店都贴上了“新能源”几个字眼。修理店的老板说，现在要与时俱进，如果只会修油车，这个店估计早就关门了。
再看看最小那批00后，暑假期间压根不想去学车。
他们认为现在交通这么方便，打车、坐地铁、高铁就可以了，没必要花那3000块钱去学一个驾驶证，这些钱都够坐好几回车了，根本不划算。
70～90后这几代人，大多数人都会选择考驾驶证，因为那时候都是刚需，对于现在的00后而言，不是标配。
我们这几代人的心态是，不管以后是否用得上，先把驾照考到手，心里面才踏实。当时环境以及身边人灌输的理念是：车可以没有，但必须会开。
但时代在改变，像传统的汽修店，如果不学习新能源维修知识，只会被淘汰出局。
别说我们了，古人也没想过，我们不用蜡烛照明，而是用了电灯；马车会变成四个轮子的汽车；恐龙也没想过作为地球霸主的它，变成了化石。
放在生活上也一样，请允许任何事的发生，我们能做的就是提高精气神，身体健康比一切都重要。
管它什么崩塌，只要你扛得过去，才有资格讲话。
