凯恩分享家

每个家庭，都需要一个“闲人”

Tue, 21 Jul 2026 06:01:08 +0800

“我只是没上班，又不是没干活，凭什么说我整天在家闲着没事干……”

昨晚喝茶，听楼下之人吵架，上面这话是女人说的，让我陷入反思。

每个家庭中，其实都离不开一位“闲人”。

是妻子、丈夫，也可是彼此父母，是默默守护这个家正常运转之人。

楼下的人之所以争吵，我认为不是偶然，丈夫抱怨阳台衣服没收，房间里的玩具一地，垃圾桶满了也不知道丢。

各种小事，都需要一个“闲人”去做，这个人并非就是他妻子，也不是固定的某一个人，家庭中的每个人，都要去当这个“闲人”，而不是某个人。

我妈退休后，就负责家里日常吃喝。妻子在家带娃，她就买菜做饭，回家后总有一口热饭菜吃。

当时我还在上班，孩子大了上幼儿园、小学，都需要人接送。这个闲人以前没有固定，是我和妻子轮着来，后来我爸退休了，反而成了孩子们的专职司机，我只能偶尔有机会去。

妻子上班后，买菜做饭的事，全是我妈搞定。有一次，她病了。那三个月是我在接手，才知道买菜的烦恼，看着人山人海的菜市场，却不知道买什么？

我才懂：原来买菜，比上班还累。

孩子只要生病，冲在第一位的总是妻子，挂号、去医院、三更半夜喂退烧药等等，总要有一个人去做。

那个人，不一定非得是她，也可以是我。

阳台的衣服干了，它不会自动飞去衣柜里，总需要一个人去收回来叠好、挂好；垃圾桶满了也不会自动换新的垃圾袋，都需要那个闲人去做；吃完饭的碗筷，也不会自动洗干净，也需要一个人去收拾。

日常中的各种琐事，都需要一个“闲人”去处理，为什么一定是某个人？

只要想通了，楼下的人也不会为了这些小事去争吵，可惜啊！有些人习惯了当生活上的甩手掌柜，忘记了那个任劳任怨的伙计，不是花钱雇来的，而是共同经营一个家的合伙人。

只要每个人的眼里都有活，顺手收了衣服、丢了垃圾、套个垃圾袋……

这个家的福气，一定不会差。

哪有什么“闲人”，她们都是最忙碌最爱家的人，你认为对吗？

地摊经济好像失控了

Mon, 20 Jul 2026 06:00:28 +0800

与朋友在工作室聊天喝茶后，回家路上总会经过一条街，但下意识拐弯进了小路。

一旦经过那条摆满路边摊的街，等于吃了顿麻辣火锅，衣服上全是那种味道。

有一次，我穿着拖鞋路过，地上全是黑乎乎的油污，踩上去黏滋滋的，一个不小心，容易打滑摔跤。

地上散落的纸巾、塑料碗和筷子、吃过的田螺壳，甩的到处都是，一脚踩上去嘎嘣响。

脚下的异物感，从脚趾一路往上到脑子里，于是我在想一个问题：野蛮生长的地摊经济，好像失控了？

以前摆地摊是挣个辛苦钱，大部分情况是用来过渡当下的窘境。现在的地摊经济，全是奔着“发财”而去。

有一家专门烧大鸡翅的小摊，老实讲味道还不错，但价格很离谱，18元一只，两只就36元。

手打柠檬茶，10块钱一杯。只有易拉罐的7成分量，有一次我说去冰块，摊主还用疑惑的眼神看着我说：去冰后不是满杯的哦，你还要吗？我说可以，她才动手制作。

一盒炒粉10元，炒螺20元，你认为价格是贵了，还是便宜？

摆地摊，本身就没有铺租成本。最大的成本，就是食材以及人工，还有那辆三轮车等设备。

价格为何敢比肩实体店呢？是梁静茹给他们的勇气，还是消费人群为了体验人间烟火气，而跟风去坐一坐。

被雪糕价格背刺的我们，难道还要被地摊再刺一次么？

这种野蛮生长的地摊经济，多数给街道留下油污，让凌晨四五点打扫街道的清洁工人直摇头。

把道路拥堵，留给了车辆。有些顾客骑着电动车，就随意一停，连过一辆小汽车的空间都被挤压了。

把味道大的重油烟，吹给了左右两边的居民。更加把三更半夜的喧闹声，留给了想睡觉的人。

街道冷清那一刻，摊主们可以拍拍屁股回家，剩下的那些“烂摊子”，却留给了别人。他们唯一带走的是，早已揣进口袋的钱。

地摊经济中，也不缺干净卫生之人。

我见过一位湖南老哥，做烫菜小摊。价格相对合理，他摊位周边也比较干净，客人吃剩的食物，会用个桶收集，而不是随意倒在路边。

也许有人投诉，最近每个晚上都有城管来现场值班。

但这是一个三不管地带的形式，中间有一条小河，河上有一条小桥。桥的左右两边，分别归不同街道办管理。

城管在左，他们就去右边摆摊。城管在右，他们就往左边摆。主打一个互不影响，我站我的岗，你摆你的摊。

并不是说工作人员不作为，是他们也知道摆摊人的不容易，留下了一丝情面。可附近的居民，就应该吃亏吗？这个现象值得反思。

地摊经济的失控现象，我相信很多地方都存在，不用铺租、价格还贵，这种内卷对实体店餐饮来说是一种降维打击。

虽然，我们喜欢这种“人间烟火气”的感觉。但这种现象影响到其他人的时候，是否应该思考一翻？

我不反对地摊经济的存在，也不喜欢脏乱差的环境，更不应该制造麻烦给环卫工、路过车辆等其他人的“野蛮”行为。

为什么我们都慢慢地不接电话了？

Sun, 19 Jul 2026 06:00:49 +0800

以前铃声响起，会赶紧找手机，生怕错过。现在铃声响起，会先看一眼屏幕，再决定——接，还是不接。

以前接电话靠耳朵，现在接电话靠心眼。

以前，

家里那台座机一响，3秒都不用就抢着去接听，电话那头是你想念已久的人，而不是虚情假意的陌生人。

想打给那个最想念的人，对方号码早刻在脑子里，提起话筒，嘟嘟嘟……按下熟悉的号码，等对方那句：“喂，好久不见！”

电话两端的人，都不自觉地露出笑容。

如今，

下班后手机响的那一下，比上班闹钟还让人心慌。

每次工作结束，刚准备躺下休息，同事老板好像掐着点似的准来电。

手机一响，心头也一紧。不是怕手机传来的响声，而是怕电话那头，又带着什么任务。

更扎心的是营业厅来电，动不动就让我升级套餐，追问的语气让你“无法拒绝”的难为情。

现在，他们学精了，用本地座机打来：“喂，这里是某某营业厅，……”。

我一声不吭，选择了挂断通话，加拉黑屏蔽。

我们都被电话搞怕了，谁还愿意接陌生来电呢？

我爸总能接到“某某牙科”的来电，他挺喜欢和对方闲聊的，每次都能聊5分钟，最后还很客气的说：“哦~谢谢，我不需要。”

也许是他无聊吧，换我就不会闲聊，一句打错了，就挂断。

很久未联系过的亲戚、朋友、老同事，这种久违的来电“准没好事”。

忘记哪天，手机来电显示着“大专同学李某某”，我心想这个名字很熟悉，怎么想不起对方的脸？

手指在手机屏幕上滑到一半，稍微停顿一下，最后下定决心一滑到底。

喂，老同学，老记得我吗？老实讲，我真不记得。可还是寒嘘问暖一翻，讲了些许没营养的话，我无法用文字表达出来，你就当听了吧！

最终目的，你可能猜到了——借钱。

我说：“巧了，最近我也是问了朋友借，要不要介绍给你？”瞎扯一通后，潦草结束通话。

我现在想通了：不接电话不是冷漠，是社交疲惫和边界意识的觉醒。

我们不是不爱说话了，只是不想再把耳朵借给那些“有事才找你”的声音。

铃声本身没有错，错的是它代表的东西——任务、推销、人情债。

什么时候电话能回到“喂，好久不见”的状态，铃声可能就没那么刺耳了。

50岁以后，还有异性接近你，说明有这3个目的

Sat, 18 Jul 2026 06:00:59 +0800

杨绛说过：“所谓的一见钟情不过是见色起意，所谓的日久生情不过是权衡利弊。”

13年前，有个软件很火，它叫什么我能不直说。可以把“约会”和“泡茶”，这两个词连起来，再去理解它，聪明的你一定想到了。

2013年当属巅峰时期，其中一个功能叫“附近的人”。

当时，我认识一个人，他是搞色流的。

怎么理解呢？就是吸引男性用户关注、私聊等，再引导去其他平台，也可以叫鱼塘。

鱼塘是统称，就是把人聚集某个地方，可以是qq群、某app里。

再引导鱼塘里的人，去注册安装某些福利app，或线下的某种交易。

这个人姑且称为南哥，说起他我还一肚子气，本是亦师亦友的交情，某天问我借了3千，说在医院黑女儿看眼睛，钱不够交押金。

说话的语气诚恳又急迫，还带着点哽咽，我于心不忍转了过去。

隔了一段时间联系，他没拉黑我，也没回消息，标点符号都没回一个。

我祝她，早日康复。我祝他，没眼看到。

不是我小气狠心，而是一个言无可信之人，不配当父亲。

当初我也想搞他那种项目，了解发现是不义之财，赚再多钱也会良心不安，所以放弃。

网络上类似的陷阱很多，特别是男人要注意了，假如你50岁了，还有异性接触你，无非就是以下三个目的。

1、谋你钱财

有个词叫“嘣老头”，是指一些女生专门盯着中老年男性，对他们寒嘘问暖，哄得你心甘情愿掏钱给对方消费。

网络上的异性接触你，难道图你长得帅么？只是图你口袋里的钱而已，几十块点个外卖，几百块买个包包，节假日发个小红包等等。

不知不觉，你就花了几千几万块钱，她们不会狮子开大口，都是细水长流的方式，慢慢掏空你的钱包。

2、谋你房产

这种属于高级玩家，我楼上一个老哥，55岁一个人独居。前段时间就有个女的经常过来，有时下楼会碰到两人一起去买菜，看起来关系匪浅。

奇怪的地方是两个星期后，那个女的突然消失似的。再听邻居聊八卦才知道，原来是图他房子，假装和他处对象，看他是独居一人，好拿捏吧！

结果怎么着？人家房产早就过户给了女儿，不在他名下，那女的图了个寂寞，知道真实情况后，就连夜跑路了。

3、为女子某福利

有的人为了子女，情愿找个有关系、有经济实力的老头，想通过他来改变自己子女的命运。比如，托关系找个好工作，少吃点苦头之类。

现在，也有很多年轻男生，在直播间里卖力吆喝，居然为了吸引“阿姨粉”，然后实现嘣老头的方式去嘣阿姨。

“前有嘣老头，后有嘣阿姨”，这个世界太颠了！

最后想说：

50岁的人，风浪见得太多了。遇到这些人，不过是解闷配合演戏罢了，只要别入戏太深就行了。

人生最大的荒唐，就是在烂人、烂事上纠缠，它能耗光你所有的正能量。

我能提南哥借钱这事，也证明释怀了，不与烂人纠缠也挺好。

我们在生活当中，会遇见各式各样的“陷阱”。

而真正厉害的人，往往懂得不纠结、不入局。

因此，50岁以后若还有异性接触你，也许是真爱，也许带有目的，遇到这种情况，你会怎么做呢？

现在大街上，几乎看不到穿高跟鞋的女性了

Fri, 17 Jul 2026 06:00:06 +0800

“终于不用穿那该死的高跟鞋了……”，这是梅姐退休那天，走出单位门口说的第一句话。

以前不理解，现在懂了。

这几天常跑广州，在地铁里，在大街上，穿高跟鞋的女性几乎看不到。逛街的穿拖鞋，上班的穿平底鞋、运动鞋。

想起媳妇第一次见家长时，她特意穿了一双平底鞋。我问她为什么，她说不想留“坏”印象，穿高跟鞋有一种显得很矮，却要垫起脚的羞耻感。

结婚生娃后，她又走上了职场，第一个月还穿高跟鞋，下个月就果断放弃了。

我又问为什么？

她说，我只是去上班的，又不是去走秀，还不如怎么舒服，怎么穿。

说实话，小时候穿过我妈的高跟鞋，走路要小心翼翼的，总怕不平衡摔跤，我感觉穿高跟鞋是在难为自己。

在2025年7月份左右的时间，央视网也发了一篇文章，《去高跟鞋化的空姐，告别没苦硬吃》。

我觉得空姐穿高跟鞋很离谱，飞机有时候会颠簸，站都站不稳，还要穿一双高跟鞋，这不是增加了工作难度吗？

更应该加一条，“去短裙化的空姐”，每次弯腰或者蹲下捡东时，那个手还要捋一下裙摆，这极其影响了工作状态。

这些职业装虽然漂亮，看起来很优雅，但是穿长裤就不能优雅了吗？谁规定只有穿短裙才能与优雅划等号，感觉太扯了。

再说回高跟鞋这个东西，其实最早是男人穿的。

现代形成的高跟鞋起源于波斯，也就是如今的伊朗及周边，是后来才传入欧洲，法国还让高跟鞋跃进时尚潮流的宝座。

高跟鞋最初用途是波斯的战士穿，他们骑马就会穿上高跟皮靴，鞋跟可以卡在马鞍中，双脚不容易脱落。

16世纪才传入欧洲贵族男性身上，当时的欧洲街道脏乱差的程度，可能和你家农村的茅坑差不多。

那些屎和尿，随意地泼在街上，没有人专门去收这些东西。他们想到的办法就是穿高跟鞋，可以隔开路面上的脏物。

说到这，就要提一个人物。当时的法王路易十四，他非常喜欢穿高跟鞋，因为个子矮，每次出门都要穿高跟鞋。其他人看到也纷纷模仿，因此在法国上流社会中，男士先流行穿高跟鞋。

还有假发、香水之类的，也差不多是这个意思，没有干净的水源，他们不会每天冲凉洗头，只能用假发和香水，来掩盖身上的异味。

17世纪末期，高跟鞋才彻底变成女性的单品，用来美化形态、收紧身姿、塑造优雅的曲线。穿高跟鞋，也成了社交穿搭的必备单品之一。

聊回现在，有多少人穿高跟鞋被磨破过脚后跟的？我相信10位女性，就有8位被高跟鞋磨破脚的不好体验。

还记得尖头高跟鞋吗？买大了不贴脚，就算合脚，你的脚趾头也要硬挤到最前面，指甲都被挤到肉里了，是不是非常痛？

如果你是开车，还要带多一双平底鞋，走路时也不能走太快，稍微动作大一点，就会咯噔咯噔响，别人离老远就能听见。哎呦，那个谁谁谁，现在才来啊！

最后想说，不管是高跟鞋，还是平底鞋，女性应该有自己选择穿什么的权利，而不是被一些不是规矩的“规矩”，和不是标准的“标准”，来定义她们怎么穿。

人一旦有了电动车，生活半径将被重新定义

Mon, 13 Jul 2026 21:59:06 +0800

“10400 公里的奥迪 A6L 快生锈了，我的雅迪已经 19820 公里了”，刷到一位大哥说的这句话，瞬间就戳中我内心里。

刚入手电动车的人，大概率都会后悔 —— 不是后悔买车，是后悔没早点买。

摩托车需要驾驶证才能上路，而小电驴完全不用考虑那么多，买了车上个牌，就可以上路了。

四年前，我买了台SUV，现在可后悔了。车位费，保险，年检，保养，它还喝95号汽油，喂饱它不容易。

现在想想，开小电驴啥也不用愁，我家楼下还有个杂物房，里面也通了电，充电也贼方便，就是太远的地方去不了。

不过嘛，我家还有台踏板，125的摩托车，昨天才给它换机油、齿轮油，130元搞定，小汽车就不止咯，保养一次600元起步。

都说，人一旦有了电动车，这辈子就定型了。

起初我不理解这句话的，原来是定型了生活习惯，10公里为半径，任何犄角旮旯的地方，想去哪里就去哪里。

不需要像开小车那样，去哪里玩都要先拿出高德地图，切换个实景地图，看看好不好停车，就很烦。

我去附近驿站拿快递，都是骑小电驴去，特别是我老婆买的纸巾，两三箱买不好拿，我直接放脚踏那里，真的贼方便。去隔壁街的路边摊买东西吃，我都开着它，打包的东西挂满了，别人还以为我是骑手呢！

以前老婆上班，还会开小车去，有一次下雨，地上画的停车线看不清，车子挪来挪去，车屁股还是歪的。她说：看时间越来越接近打卡点，额头的汗直冒出来，手背一抹全是汗水，以后还是开摩托车上班好了。

是啊，不管是摩托车，还是小电驴，都比小车方便。

早上卡点出门，路上不担心堵车，小车过不了的小路小桥，电动车随便穿梭而过。到公司就找个树荫下一停，还能慢悠悠的走进办公室打卡，人都给我整自信了。

等我把车卖了，打算买个“125 AURA”。它是春风与雅马哈合资工厂推出的新车，基础版9680元起，高配版10680元，带点复古的味道。听说是蓝心发动机，一万块钱买它，划得来吗？

我家有两台电动车了，两台都是爱玛，我爸我妈每人一台。我只有一台山地车，运动用它还行，去太远的地方，废腿又废屁股。

最后想说，不管是小电驴、摩托车、小汽车。

都有各自的优缺点，就看用车场景而定，经济条件好的人可以都要，看天气选择开什么车呗！

特别是下雨天，开两个轮子的车，会显得狼狈些，裤脚会被雨衣留下来的水，弄得湿哒哒；路途中也要擦脸、擦眼镜，还会被路过的小车轱辘溅一身水，看着人家扬长而去，想追也追不上……

开小车就能避免这种“狼狈”一面，不过也要做好堵车、找车位的心理准备，你认为呢？

我可以没有宝马，但必须拥有台爱玛，也可以是雅迪，但不是奥迪。

十公里生活圈，一台电驴足矣！

四五年前冲动买车的人现在都后悔了

Sat, 11 Jul 2026 15:12:22 +0800

我发现身边的朋友、同学、同事，都有打算卖车的考虑，也包括我在内。

大家都有一个特点，都是在四五年前买的车，现在都后悔了。

当初十几万买的车，如今只值四五万；30万买的车，如今也只有14万左右。

我同学，卖了吉利SUV后，又买了台10多万公里数的飞度。价格真香，7000块钱，自己掏2000多元收拾了一下。他说能买一个遮风挡雨的小车，好过骑小电驴被晒被淋雨。

我当时就说，你还会后悔。

果不其然，飞度买回来后，他长期停在10公里以外的地方。主要是停车位难找，收费的他又不想给。

居住地，离上班点不算太远，还是骑小电驴，10分钟就到了，路边一停上楼打卡，开飞度还是要找车位停。

只不过，他也确实需要一台小车，有时候要回老家，上高速不可能开小电驴吧！

买什么车，还是要看自己的应用场景。他这种情况，偶尔回老家确实需要一台省油、省心的车，但为了这种“偶尔”，却要天天操心停车问题，到底值不值？

我也准备卖车，实在没啥用途。

放在停车场，300块钱一个月，一年也要3000多。

以前会经常开，现在一个月只开两次。放的越久，价格跌的越厉害，不如趁早出手，还能卖个十四五万。

前段时间，我变得抠起来，300块钱也不想给。路边找那些免费停车位，有一次下暴雨，差一点变成水浸车。

当时我穿着拖鞋，一路踏着差不多到膝盖的水，走到车旁边发呆了一会，心里面的滋味，无法用言语来形容。车是买来开的，不是让我在暴雨天去救它的。

现在给我的消费感受是，以后我都不再买任何需要我花心思去伺候的物品了。

买车本来就是买情绪价值，是用来享受，让自己开心，可以带着一家老小出门游玩的。

现在每天为了找停车位而烦恼，重点是用车频率在逐渐降低，开去上班又经常塞车，还不如骑电动车方便。

有一个同事非常清醒，他小舅子是玩车一族，有一台汉兰达闲置，说不要钱送给他开，平时保养加油自己搞定。

同事果断拒绝了，他说：“开个锤子，这台车我拿回去还要找位置停，上下班通勤也不现实。我情愿开摩托车，随便停在家楼下，不碍人的位置就行了。我可不想花心思去伺候它。”

这种人间清醒，活通透了就会这样。

他们不会为了面子去买车，也不搞攀比。车就是个工具，真有长期使用需求才买，不会为了“万一哪天用得上”，而养一台吃灰的车。

在路边免费停车的位置上，看到很多车盖了罩衣；有的没穿衣服，看到挡风玻璃上有很多鸟屎；后视镜被贴满了小卡片；有些车顶上还躺着七八个芒果；枯萎的树枝和落叶，也成了车的新罩衣。

他们后不后悔我不知道，反正我后悔了。现在想尽快把车给卖掉，以后也不打算再买了，还是骑小电驴出行更加快乐。

你觉得呢？来给我一巴掌，让我清醒一回。

原来很多东西都在悄悄涨价了

Wed, 08 Jul 2026 13:28:47 +0800

不知道你发现没有，很多东西都在悄悄涨价了。但有些执念，比如房和车，却在明目张胆的降价。

四年前，我踩了买车的坑，刚买时情绪价值拉满，周末带着一家老小到处游玩。才开了4万多公里，现在也越来越少开，放着掉价，卖也不值钱，就很矛盾。

不踩车的坑，也许会踩房的坑，如今的房价掉了一半，但我依旧摇头，还是买不起。

昨晚工作结束，老婆想吃宵夜，自己也有点饿。

去路边摊买了一盒炒粉、一盒炒螺，居然要30块！又买了一杯柠檬茶，7块钱。

印象当中，以前炒粉才8块钱，一盒炒螺也就15元，小小一杯柠檬茶顶多5块钱。

如今都在悄悄涨价，一顿宵夜接近40元，坦白讲有点贵。如果用来买菜，也够一餐了，虽然不会很丰富，但也不会太差。

说到买菜，我妈就喜欢叫邻居芳姨，帮她带一板鸡蛋回来，因为芳姨在卖鸡蛋的店铺上班。

一板鸡蛋25块钱，我感觉好贵！

跟老妈说，我们家路口不是有个骑三轮车的老头，他还搞了个喇叭循环播放：“鸡蛋15块钱一板”。过几天，又变成：“鸡蛋18块钱一板”。

虽然也在涨价，但也没有超过25块钱。

我说在他那里买，不是更便宜吗？

我妈说，你懂啥？他的鸡蛋虽然便宜，但是太小了。邻居卖的鸡蛋虽然贵，但是大小相当老头卖的鸡蛋两个了。

原来如此啊！对于我这种不买菜的人，还真没注意到这种现象。

家附近，有一家卖了20多年牛腩粉的老店，以前5块钱一碗，现在7块钱一碗。

价格贵了，分量少了。

吃一碗根本不顶饱，必须再来一碗，才能达到以前的分量。

你让我说它的味道很好吃吗？我不觉得。但人家就是靠卖牛腩粉买了好几套楼。

这家店的创始人好像退休了，现在是年轻人在掌管着店铺，也许是女承父业了吧。

以前守着这家店，也许是守了一座金山银山，现在也不得不变相涨价，才能维持相对应的体面。

到最后发现，大多数人买不起的东西——车和房，在明目张胆地贬值降价。

而日常所用的消耗品，吃的东西，却在悄悄的涨价。

这背后的本质，也许是想让现金流通起来。

大家把钱存起不花，钱不流通等于是一潭死水。

这种水质里的鱼不好吃，想要鱼肉鲜甜又滑又嫩，必须要长流水。

这些鱼，必须要从A塘游到B塘，再游到C塘，以此类推最后回到A塘，这样才算完成任务。

只不过，从你手里流出去的这条鱼，最终回到你手上时，它也许变成了一盒炒粉、一盘臭豆腐、一台车、一套房……

大件跌了可以不买，小件涨了你逃不掉，这才是涨价的真相。

墨菲定律：怕什么来什么，这次轮到我

Tue, 07 Jul 2026 20:51:41 +0800

有些时候就是这样：你越急，它就越作妖。

等公交车的时候，你越急，它越不来。刚点上一根烟，它就来了。

排队时，你排的那条很慢，只要换到另一队，原来那队就突然快了。

哎哟，王超了……真是：怕什么，来什么。

最近嘛，轮到我来领教”墨菲定律“了。

我那台途昂，2022年买的，四年里没出过毛病。

发动机顺滑，中控屏偶尔失灵乱跳重启，电瓶一打就着。

不过，这几个月很少开，然后动了卖车的念头。

找人估了价，跟朋友聊了行情，一切都很正常。

你猜怎么着？魔幻的事开始了。

先是发电机坏了，充不进电。

老婆和朋友去看演唱会，回家走的高速，居然在上面趴窝了，拖车费就花了700多元。主要是高速上，超级危险。

第一次，换了副厂配件。个把星期又罢工了，检查师傅说不匹配，只能拿旧的原厂件去维修，目前位置还没出问题，当它暂且修好吧！

心想这下总该没事了吧？

第二天，就到中控黑屏了。

360倒车影像没了，感应雷达也不响了，空调也没法开关，蓝牙也连接不了……

整个屏幕，等于是一块砖头，焊死在中控台上。

去维修店一查，说主机硬件损坏，换一个旧的3500，换新的加强版要4500元。

你看，开了四年没脾气。

决定卖它之后，两个毛病连着来。

朋友说：你的车成精了，情人跟你闹情绪啊？

我想的是：墨菲定律，虽迟必到。

再仔细想想，这不是玄学，也不是车有没有灵性，而是“观察者效应”。

没打算卖的时候，屏幕偶尔卡顿一下，可能不放在心上。

一旦决定卖，人的神经就绷起来了。每一个异常，都被放大成“严重故障”。

不是车突然坏了，是我突然在意了。

人的脑子，也会强行找因果关系。

因为“找人看车”和“出故障”这两件事，在时间上挨得太近，我的潜意识自动把它们连成了一根线——因为看了车，所以坏了。

但真相是什么？

是过了保修期后，零件本来就在老化，故障概率每天都在往上走。它早晚要坏，只是恰好赶上了卖车的决定。

如果仅是这样，我不会专门写篇文章。

让我真正觉得“这事值得说道说道”的，是我查了资料，发现——这两个毛病，根本就是通病。

先说发电机。

有车主反映，车辆没有任何改装、全程4儿子店保养，照样出现发电机失效、电瓶报警灯常亮、亏电趴窝。4儿子检测后确认：发电机内部配件损坏。

再来看车机（主机）。

不查不知道，一查吓一跳。只要搭载的是MIB3平台866主机，被大量车主投诉黑屏、频繁重启、卡死等现象。

主机黑屏属通病，是产品硬件选型或散热设计的先天缺陷，集中多发于2021款和2022款。

我就中招了，今天一看型号，就是866的主机。现在广州整个陈田，估计都通天了，有人在找“866”。

话又说回来，我就算不卖，它这两个毛病大概率也躲不掉，只是恰好赶在了“决定卖”的节骨眼上发作了。

所以这件事，到底该怎么定义？

不是玄学，不是车有灵性，不是“它不想走”。

是墨菲定律在关键时刻精准打击——你越担心卖车前出岔子，岔子就越挑这时候来。

叠加了观察者效应——以前不在意的小异常，现在全被我当成了大故障。

又叠加了批次性质量缺陷——发电机和车机，本身就有先天毛病，时间到了就该坏，跟卖不卖它，没有关系。

三件事在同一时间重合了，造成“一决定卖车就坏”的魔幻现实。

说到底，我不是只聊自己卖车的魔幻事，你也有类似的经历吧？

用了很多年的电脑，就在你刚下单买新的，准备把旧的卖掉，它就立刻蓝屏给你看。

跟一段感情说拜拜时，对方又突然变得温柔体贴，让你怀疑自己的决定。

怕什么，来什么，不是诅咒，是生活给你开的一个黑色幽默。

这些经历，提醒我两个点：

第一，别把巧合当因果。

卖车和坏车只是时间线撞上了，不代表“不该卖”。

第二，东西用久了，该坏自然会坏。

跟有没有感情、人品好不好、运气旺不旺，都没太大关系。

这台车嘛，它没有灵性，只是过质保期了。

墨菲定律存在的意义，不是让人恐惧，是让你提前准备。

你呢？有没有被墨菲定律命中过？

月薪一万，在我国属于什么水平？

Sun, 05 Jul 2026 00:17:43 +0800

我对钱不感兴趣，这句话我忘记谁说的。

我认为没有人，会对钱真的不感兴趣，除非他赚了足够多的钱。

不然，为什么有的明星、网红会偷税漏税。不然，为什么会有贪官污吏？

我在网上看过关于“月薪一万，在我国属于什么水平？”的讨论。

这得看行业看环境，才能分清楚“水平”的高低。

通过大数据分析，在全国来看，月薪一万属于高收入水平，超过了80％的就业人口。

就业人口，包含自由职业者吗？

跑滴滴的算进去没，只要努努力，一个月过万收入还是可以的，这背后是10个小时起步的工作时长。

送快递也可以月入过万，送我家附近的京东小哥，他和我说过收入情况，电商大促期间，过万很正常，只要肯干就行了，6点去到站点，分货装车配送，一直干到晚上八九点。

跑外卖，也能达到月入过万。背后是每天闯记不清的红灯，大雨对着脸泼的无奈，被顾客刁难，被商家嫌弃的委屈。

在小县城，月薪达到一万，已经算是高收入水平了。以上三种职业，指定有一种可以，问题是能不能吃这些苦。

想要找个企业上班，那就很难了，我老婆所在的私人公司，办公室人员基本3000出头，中等的4000出头，高管级别才能上万。

除非是做业务拿提成，不然连生产工人的工资都赶不上，因为车间里面计件的。

在广州，月薪一万又属于什么水平呢？

不同行业，真的没法一概而论。如果是IT、互联网行业，只能说一般般。

我妹夫是个码农，月薪一万多，每天对着电脑敲代码，改bug。他说很枯燥的，有时候加班到深夜，都是常态。

再比如我，之前做网络营销，推广游戏app，有流量的话，一个月能有10个一万，在同行里只算入门水平。

这也是我说，薪资水平这玩意，没法一概而论的原因。

不同城市，不同行业，不同岗位之间，存在巨大差异。

如果是广州的就业人员平均值来讲，月薪一万在广州只能算中等偏上水平。

如果是全国性就业人员，已经超过80%的人了，属于高收入水平了。假如是14亿人来算，超过90%以上的人了，恭喜你，属于顶级水平了。

因此，不要纠结和攀比。

没有好身体，挣再多钱也无法享受。

你只要开心快乐，再加上身体没病没痛，管它月薪几千还是一万，什么收入水平，就过对应的生活呗。对吧？